駆動伝達操舵装置
パワーステアリング〈レポート基準年：2018年〉
| データ更新日：2019年06月19日 | |
|---|---|
| 情報提供元 | 株式会社富士経済ネットワークス |
| PDFページ数 | 1頁（189kb） |
- レポート概要（レポートから抜粋）
-
パワーステアリングは、運転者の操舵を補助するシステムである。エンジンの動力で油圧を発生させ、その油圧をステアリングギヤに内蔵されたパワーシリンダに送ることでアシストする油圧式パワーステアリング（以下HPS）、電動モーターによってアシストする電動パワーステアリング（以下、EPS）、油圧ポンプを電動モ･･･
１．市場規模（前年比）
２．市場予測
３．市場動向（販売実績・前年比）
４．マーケットシェア（会社名、販売実績、シェア）
５．市場概要
６．マーケットシェア状況
７．市場展望
８．市場指標／評価
価格2,200円（税抜）
パワーステアリング〈レポート基準年：2016年〉
| データ更新日：2017年10月17日 | |
|---|---|
| 情報提供元 | 株式会社富士経済ネットワークス |
| PDFページ数 | 1頁（140kb） |
- レポート概要（レポートから抜粋）
-
パワーステアリングは、操舵時の操作アシストを行うシステムである。エンジンの出力でポンプを作動させることで油圧を取り出し、その力で操作アシストする油圧式パワーステアリング（以下HPS）、油圧を電動ポンプで作動させる電動油圧式パワーステアリング（以下EHPS）、電子制御によってステアリングをモーターで･･･
１．市場規模（前年比）
２．市場予測
３．市場動向（販売実績・前年比）
４．マーケットシェア（会社名、販売実績、シェア）
５．市場概要
６．マーケットシェア状況
７．市場展望
８．市場指標／評価
価格2,200円（税抜）
電子制御サスペンションシステム〈レポート基準年：2014年〉
| データ更新日：2015年05月27日 | |
|---|---|
| 情報提供元 | 株式会社富士経済ネットワークス |
| PDFページ数 | 1頁（165kb） |
- レポート概要（レポートから抜粋）
-
電子制御サスペンションシステムは、自動車の荷重状態や走行状況に応じて、車高/バネ定数/アブソーバ−の減衰力などを電気的に制御することで、高速走行安定性と乗り心地を向上させるシステムである。当該システムは欧州市場が先行しており、高価格ゆえ高級車への搭載に限定される傾向が強かったが、セミアクティブサス･･･
１．市場規模（前年比）
２．市場予測
３．市場動向（販売実績・前年比）
４．マーケットシェア（会社名、販売実績、シェア）
５．市場概要
６．マーケットシェア状況
７．市場展望
８．市場指標／評価
価格2,200円（税抜）
タイヤ空気圧警報システム〈レポート基準年：2014年〉
| データ更新日：2015年05月27日 | |
|---|---|
| 情報提供元 | 株式会社富士経済ネットワークス |
| PDFページ数 | 1頁（120kb） |
- レポート概要（レポートから抜粋）
-
タイヤ空気圧警報システム（Tire Pressure Monitoring System：TPMS）は、走行中のタイヤのパンクを検知し、重大事故を防止するためのシステムである。タイヤに直接取り付けられたセンサーで、タイヤの圧力・温度を直接測定する直接式のシステムと、車輪側の変化から空気圧の変化を検･･･
１．市場規模（前年比）
２．市場予測
３．市場動向（販売実績・前年比）
４．マーケットシェア（会社名、販売実績、シェア）
５．市場概要
６．マーケットシェア状況
７．市場展望
８．市場指標／評価
価格2,200円（税抜）
電動パワーステアリング〈レポート基準年：2014年〉
| データ更新日：2015年05月27日 | |
|---|---|
| 情報提供元 | 株式会社富士経済ネットワークス |
| PDFページ数 | 1頁（109kb） |
- レポート概要（レポートから抜粋）
-
当該製品は、ステアリングをモーターによって電子制御し操舵時の操作アシストを行うシステムである。電子制御化することで、車速に応じた操舵感の変化や、その他のシステムとの協調制御を行うことが可能となる。燃費改善が強化されてきたことと、大型車に対応できる製品が開発されてきたことから、小型モーターで制御する･･･
１．市場規模（前年比）
２．市場予測
３．市場動向（販売実績・前年比）
４．マーケットシェア（会社名、販売実績、シェア）
５．市場概要
６．マーケットシェア状況
７．市場展望
８．市場指標／評価
価格2,200円（税抜）